(FWA 2025/05/02)Bộ Lao động (MOL) tại Đài Loan hiện đang xem xét một sửa đổi sẽ cho phép sinh viên nước ngoài và sinh viên Hoa kiều làm tài xế xe buýt chở khách, một động thái mà Chính quyền thành phố Đào Viên đang tích cực chuẩn bị. Đào Viên có kế hoạch triển khai các chương trình tuyển dụng và đào tạo cho những sinh viên tốt nghiệp này ngay sau khi các quy định của Bộ được chính thức phê duyệt.
Theo thống kê, tính đến cuối tháng 2 năm nay, Đào Viên có 11.695 sinh viên nước ngoài và sinh viên Hoa kiều nhập học tại các trường đại học và cao đẳng của mình, trong đó sinh viên Hoa kiều chiếm 3.302 người. Trong số này, có 693 sinh viên Hoa kiều năm cuối sắp tốt nghiệp và chuẩn bị tham gia lực lượng lao động.
Sở Giao thông vận tải thành phố Đào Viên (DOT) sẽ ưu tiên nhắm mục tiêu vào những sinh viên Hoa kiều sắp tốt nghiệp đã có bằng lái xe hạng nhẹ ít nhất hai năm và có khả năng đạt chứng chỉ TOCFL (Bài kiểm tra tiếng Trung như một ngoại ngữ) “A2” trước khi tốt nghiệp.
Sau khi được các nhà điều hành xe buýt lựa chọn thông qua quy trình phỏng vấn, những sinh viên tốt nghiệp đủ tiêu chuẩn này sẽ tham gia vào “Chương trình đào tạo và tuyển dụng tài xế xe buýt” đang diễn ra của thành phố. Để đảm bảo quá trình chuyển đổi suôn sẻ vào lực lượng lao động, DOT đang hợp tác với các cơ quan chính phủ khác, bao gồm Sở Lao động, Sở Phúc lợi xã hội, để thiết kế một khóa đào tạo chuyên sâu kéo dài ba tuần trước khi làm việc.
Chương trình giảng dạy toàn diện này sẽ bao gồm các chủ đề thiết yếu như:
- Kiến thức pháp luật cho cuộc sống hàng ngày
- Quy định giao thông đường bộ
- Quyền lao động
- Kỹ năng tiếng Trung thực tế
- An toàn giao thông và ứng phó tai nạn
- Thực tập vận hành xe buýt thực tế
Những người tham gia cũng sẽ nhận được trợ cấp sinh hoạt trong thời gian đào tạo. Sáng kiến này nhằm mục đích giúp sinh viên Hoa kiều chuyển đổi liền mạch sang hoạt động xe buýt công cộng ngay sau khi có bằng lái xe buýt chuyên nghiệp, củng cố lực lượng lao động vận tải công cộng của thành phố.
DOT Đào Viên nhấn mạnh rằng kể từ tháng 3 năm ngoái, họ đã thúc đẩy “Chương trình đào tạo và tuyển dụng tài xế xe buýt” bao gồm tất cả các khoản phí đào tạo và cung cấp mức lương cơ bản trong thời gian đào tạo. Những người tham gia hoàn thành thời hạn phục vụ cũng nhận được các khoản trợ cấp bổ sung. Chương trình đào tạo có thể kéo dài tới năm tháng.
Dự thảo sửa đổi của MOL, bao gồm việc mở ra sáu loại hình công việc mới cho sinh viên nước ngoài và sinh viên Hoa kiều (bao gồm tài xế xe tải và trợ lý của họ, và tài xế xe buýt), đã được công bố để lấy ý kiến công chúng vào cuối tháng 3. Do phản hồi từ các lĩnh vực khác nhau về trình độ và các biện pháp hỗ trợ, MOL sẽ tiếp tục tham vấn với Bộ Giao thông vận tải và Truyền thông và Bộ Kinh tế trước khi hoàn thiện các quy định.
勞動部近期預告修正法規，預計開放畢業僑外生從事客運駕駛工作，桃園市政府表示，正規劃僑生參與公車駕駛招募與培訓機制，將在勞動部法規正式通過後啟動招募計畫，與業者合作協助符合資格的僑外生參與大客車駕駛培育。
根據統計資料，今年至2月底為桃園市大專院校僑外生人數達到1萬1,695人，其中僑生3,302人，大四僑生693人。考量這批學生即將進入職場，桃園市交通局將優先鎖定已持有小客車駕照滿2年、畢業前可取得華語文能力檢定「基礎級」資格的大四僑生為招募對象，經客運業者面試錄取後，隨即參與目前正在推動的「大客車駕駛受訓即就業培訓」計畫。
為協助僑生順利銜接職場，交通局也與勞動局、社會局、婦幼發展局等跨機關合作，設計為期三週的職前短期補習專班。
課程涵蓋生活法律、道路交通法規、勞動權益、實用華語、交通安全與事故應變、客運見習實作等，並提供受訓生活津貼，使僑生一旦考取職業大客車駕照，即可無縫投入公車營運行列，成為本市區客運駕駛即戰力。
交通局表示，自去年3月起推動「大客車駕駛受訓即就業培訓」，參與該計畫免受訓費用，並且受訓期間提供基本薪資，服務期滿另有補助津貼，受訓期最長5個月。
據悉，勞動部法規於3月底預告，預告期間外界對於新增6類畢業僑外生可從事工作（包括汽車貨運駕駛及隨車助理、客運駕駛）的相關資格與配套措施有意見，因此勞動部將會再與交通部、經濟部會商。
