(FWA 2026/1/30)Chế độ mới về việc tăng nặng xử phạt lái xe không có giấy phép đã chính thức bắt đầu. Cục đường bộ thuộc Bộ giao thông cho biết, “Điều lệ xử phạt quản lý giao thông đường bộ” và “Biện pháp bồi dưỡng kiến thức an toàn giao thông đường bộ” sửa đổi có hiệu lực từ ngày 31 tháng 1 đã nâng mức phạt đối với hành vi lái xe không có giấy phép. Mức phạt tối đa cho ô tô là 60.000 đài tệ, trong khi mức trần phạt đối với xe máy không có giấy phép đã tăng lên 36.000 đài tệ. Đồng thời, phương tiện sẽ bị tạm giữ tại chỗ và tất cả người vi phạm đều phải tự túc chi phí tham gia khóa học bồi dưỡng kiến thức an toàn giao thông đường bộ. Ngoài ra, quy định cũng nêu rõ trong trường hợp bằng lái xe bị thu hồi hoặc bị hủy bỏ, người vi phạm không được phép sử dụng lý do trao đổi bằng lái tương đương với nước ngoài để xin cấp lại.

Bên cạnh đó, những người vi phạm lỗi lái xe không có giấy phép từ 2 lần trở lên trong vòng 10 năm sẽ bị xử phạt mức tối đa. Nếu vi phạm từ 3 lần trở lên, mức phạt sẽ tiếp tục tăng thêm dựa trên số tiền phạt của lần trước đó.

Nói cách khác, nếu vi phạm lái xe không bằng lái lần thứ 2 trong vòng 10 năm, ô tô sẽ bị phạt trực tiếp 60.000 đài tệ và xe máy là 36.000 đài tệ. Nếu vi phạm lần thứ 3, ngoài số tiền phạt của lần trước, ô tô và xe máy sẽ bị phạt thêm 12.000 đài tệ. Ví dụ: nếu lần trước lái xe máy không bằng lái bị phạt 36.000 đài tệ, thì lần thứ 3 sẽ bị phạt 48.000 đài tệ. Hình thức phạt lũy tiến này không có giới hạn trên; vi phạm lần thứ 4 sẽ bị phạt 60.000 đài tệ, và cứ thế tiếp tục tăng.

Thời gian tính tái phạm kéo dài đến 10 năm; tăng nặng hình phạt từ lần thứ 3

Cục đường bộ cho biết số lượng vụ việc lái xe không giấy phép liên tục tăng trong những năm gần đây. Thống kê năm 2025 cho thấy có khoảng 20.000 trường hợp vị thành niên và 260.000 người trưởng thành lái xe không bằng lái. Phối hợp với việc sửa đổi các biện pháp bồi dưỡng an toàn giao thông, Cục đường bộ đã thêm mới “Lớp vi phạm lái xe không giấy phép”. Khóa học kéo dài 3 giờ với mức phí 200 đài tệ mỗi giờ. Nội dung đào tạo bao gồm “Nhận diện rủi ro trên đường”, “Hướng dẫn thi bằng lái” và “Luật giao thông (bao gồm trách nhiệm pháp lý)”. Ngoài việc giúp người vi phạm quay lại lộ trình lái xe hợp pháp, khóa học còn tuyên truyền về trách nhiệm dân sự, hình sự liên quan và hướng dẫn sử dụng đúng cách hệ thống hỗ trợ lái xe.

Cục đường bộ cho biết, theo quy định tại khoản 3 điều 24 của Điều lệ xử phạt quản lý giao thông đường bộ, những người không tham gia khóa học an toàn giao thông theo đúng quy định mà không có lý do chính đáng sẽ bị phạt 1.800 đài tệ. Sau khi được thông báo lại mà vẫn không tham gia trong vòng 6 tháng, nếu là người lái ô tô sẽ bị đình chỉ bằng lái xe 6 tháng (cấm thi); nếu là chủ sở hữu xe sẽ bị đình chỉ biển số xe trong 6 tháng.

Bà Ngô Quý Quyên, trưởng nhóm giám sát của Cục đường bộ, giải thích rằng đối với các trường hợp vi phạm của người nước ngoài, ngoài việc xử phạt theo pháp luật, Cục đường bộ sẽ thông qua Cục di dân để nắm bắt thông tin và gửi thông báo tham gia khóa học. Người vi phạm có thể quét mã QR trên thông báo để hẹn lịch tham gia. Ngoài 37 trạm giám sát trên toàn đài loan, còn có 60 cơ quan được ủy quyền (như các trường dạy lái xe) có thể tổ chức khóa học. Mặc dù hiện tại khóa học chỉ có tiếng trung, nhưng trong quá trình học sẽ có những lưu ý đặc biệt và cung cấp thông tin liên quan đến thi bằng lái, bao gồm các phiên bản đa ngôn ngữ cho cả đề thi thử và đề thi thật.

Cục đường bộ kêu gọi công chúng lưu ý rằng mức phạt lái xe không bằng lái đã thay đổi từ mức 6.000 – 24.000 đài tệ trước đây thành không có giới hạn trên. Cái giá phải trả cho việc lái xe không giấy phép là cực kỳ cao. Hy vọng thông qua các khóa học mới này, người vi phạm sẽ được hướng dẫn lấy bằng lái thông qua các kênh chính thống, đảm bảo mọi người tham gia giao thông đều có kỹ năng lái xe hoàn chỉnh và ý thức pháp luật đúng đắn để cùng duy trì an toàn giao thông.

Ngoài ra, Bộ giao thông cũng đồng thời sửa đổi “Quy tắc an toàn giao thông đường bộ”. Đối với những người lái ô tô vi phạm Điều lệ giao thông, bị thu hồi, hủy bỏ bằng lái hoặc đang trong thời gian bị đình chỉ bằng lái, người nước ngoài không được lợi dụng chính sách ưu đãi trao đổi bằng lái giữa đài loan và các nước để xin cấp bằng lái nhằm né tránh các quy định quản lý.

Người nước ngoài không được lấy lý do trao đổi bằng lái để né tránh quy định

Số lượng người nước ngoài tại Đài Loan tiếp tục tăng. Theo thống kê của Cục di dân Bộ nội vụ, tính đến cuối tháng 12 năm ngoái, chỉ riêng số lượng ngoại kiều cư trú hợp pháp tại Đài Loan đã vượt quá một triệu người. Tuy nhiên, dữ liệu về tai nạn giao thông của người nước ngoài đã tăng mạnh trong những năm gần đây. Theo thống kê của Bộ kiểm toán, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông của người nước ngoài đã tăng từ 6.213 người năm 2019 lên 13.004 người vào năm 2024, trong đó xe máy và xe đạp điện chiếm đa số.

Số lượng người nước ngoài đăng ký thi sát hạch lái xe máy cũng tăng dần, từ 14.236 người năm 2019 lên mức cao nhất là 30.493 người vào năm 2022. Trong năm 2023 và 2024, vẫn có lần lượt hơn 28.000 và 26.000 người đăng ký dự thi, nhưng tỷ lệ đậu trong những năm gần đây chỉ duy trì ở mức khoảng 60%.