(2026/5/21)Kementerian Perhubungan (MOTC) sedang mempromosikan “Tiga Strategi Manajemen Surat Izin Mengemudi (SIM)” untuk memperketat ujian tertulis kendaraan bermotor dan sepeda motor, memperkuat pelatihan ulang korektif bagi pelanggar lalu lintas, serta memperketat prosedur ujian ulang bagi individu yang SIM-nya telah dicabut. Amandemen hukum yang diumumkan baru-baru ini menetapkan bahwa individu yang SIM-nya telah dicabut selama 3 tahun atau lebih wajib menyelesaikan kelas di sekolah mengemudi sebelum menempuh ujian ulang guna memperkuat konsep mengemudi yang aman (defensive driving) dan kemampuan mengenali risiko di jalan. Jika seseorang kedapatan mengemudi secara ilegal di jalan raya tanpa menyelesaikan pelatihan tersebut, maka akan dianggap sebagai berkendara tanpa SIM (unlicensed driving). Denda maksimal akan mencapai NT$36.000 untuk sepeda motor/skuter dan NT$60,000 untuk mobil. Kebijakan baru ini dijadwalkan mulai berlaku pada 30 Juni tahun ini.
Tahun lalu, Badan Eksekusi Administrasi Cabang Pingtung di bawah Kementerian Kehakiman menangani kasus seorang pekerja migran asal Vietnam yang mengendarai sepeda motor tanpa SIM dan menolak tes kadar alkohol (breathalyzer). Saat ditangkap oleh polisi, ia ditilang karena melanggar Pasal 35, Ayat 4, Sub-ayat 2 dari “Undang-Undang Penindakan Pelanggaran Peraturan Lalu Lintas Jalan,” yang mengakibatkan denda sebesar NT$180.000, larangan mengikuti ujian SIM sepeda motor kelas berat biasa selama 3 tahun terhitung sejak tanggal keputusan, serta wajib mengikuti seminar keselamatan lalu lintas jalan. Setelah kebijakan baru ini diterapkan, proses ujian ulang di masa mendatang bagi individu yang melakukan pelanggaran berat seperti itu—seperti mengemudi dalam keadaan mabuk (drunk driving) atau menolak tes—yang SIM-nya dicabut atau dibatasi selama 3 tahun atau lebih, akan diperketat secara signifikan.
Pelanggar Berat yang Ingin Ujian Ulang Wajib Menyelesaikan Kursus di Sekolah Mengemudi Terlebih Dahulu
MOTC secara aktif mendorong “Tiga Strategi Manajemen Surat Izin Mengemudi (SIM),” yang mencakup sistem ujian, sistem pelatihan ulang, dan perpanjangan SIM bagi lansia. Baru-baru ini, kementerian mengumumkan usulan amandemen terhadap “Peraturan Manajemen Keselamatan Lalu Lintas Jalan,” aturan mengenai pengajuan kembali ujian bagi individu yang dilarang seumur hidup, serta regulasi terkait sekolah mengemudi, yang semuanya akan resmi diluncurkan pada 30 Juni tahun ini.
Di masa lalu, pengemudi yang SIM-nya dicabut selama 3 tahun atau lebih karena mengemudi dalam keadaan mabuk, menolak tes, atau melakukan pelanggaran lalu lintas yang menyebabkan cedera atau kematian (termasuk mereka yang dilarang seumur hidup namun telah menyelesaikan masa larangan minimum sesuai hukum) dapat langsung mendaftar di kantor ujian SIM (kantor dinas penanggung jawab kendaraan bermotor) untuk menempuh ujian ulang setelah masa hukuman mereka berakhir.
Namun, di bawah kebijakan manajemen SIM yang akan datang, asalkan SIM seseorang dicabut karena melanggar peraturan sanksi dan total akumulasi masa larangan mencapai 3 tahun atau lebih pada hari pengajuan kembali, mereka wajib menyelesaikan kursus pelatihan kendaraan yang sesuai di sekolah mengemudi negeri atau swasta yang terakreditasi sebelum menempuh ujian ulang. Hal ini memastikan mereka mempelajari pengetahuan lalu lintas terbaru dan keterampilan mengemudi defensif, serta benar-benar memahami peraturan lalu lintas yang telah diperbarui sebelum mendapatkan kembali hak mengemudi mereka.
Bagi individu yang menghadapi larangan mengemudi seumur hidup (lifetime driving ban) yang ingin mengajukan ujian kembali setelah masa larangan hukumnya berakhir (misalnya, menjaga catatan bersih tanpa pelanggaran selama 6 hingga 12 tahun), persyaratan pelatihan sekolah mengemudi wajib telah ditambahkan di luar pelatihan edukasi yang sudah ada. Jenis kendaraan yang memenuhi syarat untuk ujian ulang dibatasi hanya pada “sepeda motor ringan atau berat biasa” dan “SIM mobil penumpang biasa.”
Wajib Mengajukan Izin Mengemudi Pembelajaran (Learner’s Permit); Mengemudi Sebelum Lulus Sama dengan Pelanggaran Berat Berkendara Tanpa SIM
Kembali ke sekolah mengemudi untuk pelatihan ulang mencakup kursus praktik mengemudi langsung di jalan raya, dan selama periode ini, peserta ujian ulang berstatus tidak memiliki SIM yang sah. Poin-poin penting dari amandemen hukum menetapkan bahwa pengemudi tersebut harus terlebih dahulu mengajukan permohonan “Izin Mengemudi Pembelajaran” (Learner’s Permit) kepada kantor ujian SIM sesuai dengan kategori kendaraan pelatihan mereka sebelum mereka dapat berlatih di jalan umum.
Jika peserta ujian ulang gagal menyelesaikan kursus sekolah mengemudi dan tidak mendapatkan sertifikat kelulusan sesuai regulasi, mereka tidak akan memenuhi syarat untuk menerima SIM resmi. Mengemudi di jalan raya selama periode ini akan langsung dianggap sebagai berkendara tanpa SIM berdasarkan Pasal 21 dari Undang-Undang Penindakan Pelanggaran Peraturan Lalu Lintas Jalan, yang berakibat pada sanksi berat:
Pelanggaran Sepeda Motor/Skuter: Denda berkisar antara NT$18.000 hingga NT$36,000.
Pelanggaran Mobil: Denda berkisar antara NT$36.000 hingga NT$60,000.
Sanksi Lebih Tegas untuk Unlicensed Driving Diluncurkan Januari; Penyitaan Kendaraan dan Pelat Nomor di Lokasi Kejadian
Selain amandemen peraturan ujian ini, MOTC telah menaikkan denda untuk berkendara tanpa SIM pada akhir Januari tahun ini. Denda maksimum untuk mengemudi mobil tanpa SIM dinaikkan menjadi NT$60.000, dan denda maksimum untuk sepeda motor/skuter tanpa SIM naik menjadi NT$36.000. Kendaraan akan disita di tempat, pelat nomor ditahan, dan berkendara tanpa SIM mobil atau sepeda motor yang sah akan mengakibatkan larangan mengikuti ujian selama 1 hingga 2 tahun.
Mengoperasikan skuter atau mobil selama periode pembekuan SIM (suspensi) juga diklasifikasikan sebagai berkendara tanpa SIM, yang menyebabkan pencabutan (revokasi) SIM secara langsung dan larangan mengikuti ujian selama 2 tahun berikutnya. Jika pengemudi tanpa SIM menyebabkan kecelakaan yang mengakibatkan orang lain terluka, mereka dilarang mengikuti ujian selama 2 hingga 4 tahun; jika menyebabkan cedera berat atau kematian, mereka menghadapi larangan seumur hidup untuk memiliki SIM.
Untuk mencegah penghindaran peraturan manajemen, pengemudi mobil atau sepeda motor yang melanggar peraturan lalu lintas dan dikenai sanksi pencabutan SIM, pembatalan, larangan ujian, atau pembekuan SIM yang belum sepenuhnya selesai dijalani, tidak dapat menggunakan perjanjian timbal balik (resiprokal) SIM antara Taiwan dan negara asing untuk mengajukan konversi atau penukaran SIM Taiwan.
