(2026/5/21)The Ministry of Transportation and Communications (MOTC) is promoting a “Three-Pronged Driver’s License Management Strategy” to tighten the motor vehicle written test, enhance corrective retraining for violations, and stricter retaking procedures for individuals with revoked licenses. A recently announced legal amendment stipulates that individuals whose driver’s licenses have been revoked for 3 years or more must complete driving school courses before retaking the exam to reinforce defensive driving concepts and hazard recognition abilities. If an individual drives illegally on the road without completing the training course, it will be treated as driving without a license. The maximum fine will be NT$36,000 for scooters/motorcycles and NT$60,000 for cars. The new policy is scheduled to take effect on June 30 this year.
Last year, the Pingtung Branch of the Administrative Enforcement Agency under the Ministry of Justice handled a case involving a Vietnamese migrant worker who rode a scooter without a license and refused a breathalyzer test. Apprehended by the police, the worker was cited for violating Article 35, Paragraph 4, Subparagraph 2 of the “Act Governing the Punishment of Violation of Road Traffic Regulations,” resulting in an NT$180,000 fine, a 3-year ban on taking the driver’s license exam for ordinary heavy motorcycles starting from the decision date, and a mandatory road traffic safety seminar. Following the implementation of the new policy, the future exam-retaking process for such individuals whose licenses are revoked or restricted for 3 years or more due to severe violations—like drunk driving or refusing tests—will be significantly tightened.
Serious Violators Applying to Retake Exam Must First Complete Driving School Courses
The MOTC is actively driving the “Three-Pronged Driver’s License Management Strategy,” which encompasses the examination system, retraining system, and license renewal for senior citizens. The ministry recently announced proposed amendments to the “Regulations Governing Road Traffic Safety,” rules regarding exam reapplication for individuals banned for life, and regulations concerning driving schools, all of which are officially launching on June 30 this year.
In the past, drivers whose licenses were revoked for 3 years or more due to drunk driving, refusing tests, or traffic violations causing injury or death (including those banned for life who completed their statutory minimum ban period) could register directly at motor vehicle offices to retake the driver’s license exam once their penalty period expired.
However, under the upcoming driver’s license management policy, if an individual’s license is revoked due to a violation of the punishment regulations and the total combined ban period reaches 3 years or more by the reapplication date, they must complete the corresponding vehicle training courses at a public or accredited private driving school before retaking the exam. This ensures they learn the latest traffic knowledge and defensive driving skills, and thoroughly grasp updated traffic regulations before regaining their driving privileges.
For individuals facing lifetime driving bans who wish to reapply for the exam after their statutory ban period expires (e.g., maintaining a clean record with no violations for 6 to 12 years), a mandatory driving school training requirement has been newly added in addition to the existing educational training. The vehicle types eligible for re-examination are limited to “light or ordinary heavy motorcycles” and “ordinary passenger car licenses.”
Mandatory Application for Learner’s Permits; Driving Before Graduation Equates to Heavy Unlicensed Driving Fines
Returning to driving school for retraining includes actual on-road driving courses, during which the exam-retaker holds no valid driver’s license. The key points of the legal amendment specify that such drivers must first apply to the motor vehicle office for a “Learner’s Permit” corresponding to their vehicle training category before they can practice on public roads.
If exam-retakers fail to complete the driving school courses and obtain a graduation certificate according to regulations, they will not be eligible to receive an official driver’s license. Driving on the road during this period will be treated directly as driving without a license under Article 21 of the Act Governing the Punishment of Violation of Road Traffic Regulations, resulting in heavy penalties:
Scooter/Motorcycle Violations: Fines ranging from NT$18,000 to NT$36,000.
Car Violations: Fines ranging from NT$36,000 to NT$60,000.
Stricter Penalties for Unlicensed Driving Launched in January; On-Site Vehicle and License Plate Seizure
In addition to this amendment to the exam-taking regulations, the MOTC raised fines for unlicensed driving in late January this year. The maximum fine for unlicensed car driving was increased to NT$60,000, and the maximum fine for unlicensed scooter/motorcycle driving rose to NT$36,000. Vehicles are impounded on the spot, license plates are seized, and driving without a valid car or scooter license will result in a 1-to-2-year ban from taking the exam.
Operating a scooter or car during a period of driver’s license suspension is also classified as driving without a license, leading to the immediate revocation of the license and a subsequent 2-year ban on taking the exam. If an unlicensed driver causes an accident resulting in injury, they are banned from taking the exam for 2 to 4 years; if it results in severe injury or death, they face a lifetime ban from holding a driver’s license.
To prevent evasion of management regulations, car or motorcycle drivers who violate the traffic regulations and are penalized with driver’s license revocation, cancellation, a ban on taking the exam, or a suspension that has not yet been fully served cannot use reciprocal driver’s license agreements between Taiwan and foreign countries to apply for a Taiwanese driver’s license exchange.
Bagong Sistema sa Pagkuha ng Driver’s License, Inaasahang Ipatutupad sa Hunyo 30! Ang mga may Driver’s License na Nabawi nang Higit sa 3 Taon ay Kailangang Mag-enrol sa Driving School para Makakuha Uli ng Lisensya
Isinusulong ng Ministry of Transportation and Communications (MOTC) ang “Three-Pronged Driver’s License Management Strategy” upang higit na higpitan ang written test para sa mga sasakyan at motorsiklo, palakasin ang retraining para sa mga lumalabag sa batas trapiko, at higpitan ang proseso ng muling pagkuha ng pagsusulit para sa mga nabawian ng lisensya. Ayon sa inanunsyong amyenda sa batas kamakailan, ang mga indibidwal na may driver’s license na nabawi nang 3 taon o higit pa ay kailangang makapagtapos ng mga kurso sa driving school bago muling kumuha ng pagsusulit upang mapagtibay ang kaalaman sa ligtas na pagmamaneho (defensive driving) at kakayahang kumilala ng panganib sa kalsada. Kung ang isang indibidwal ay ilegal na magmamaneho sa kalsada nang hindi tinatapos ang pagsasanay, ito ay ituturing na pagmamaneho nang walang lisensya (unlicensed driving). Ang pinakamataas na multa ay aabot sa NT$36,000 para sa mga scooter/motorsiklo at NT$60,000 para sa mga kotse. Ang bagong sistema ay nakatakdang magsimula sa Hunyo 30 ngayong taon.
Noong nakaraang taon, niresolba ng Pingtung Branch ng Administrative Enforcement Agency sa ilalim ng Ministry of Justice ang isang kaso ng isang migranteng manggagawang Vietnamese na nagmaneho ng scooter nang walang lisensya at tumangging magpa-breathalyzer test. Nang huliin ng mga pulis, siya ay sinampahan ng hinala dahil sa paglabag sa Artikulo 35, Talata 4, Sub-talata 2 ng “Act Governing the Punishment of Violation of Road Traffic Regulations,” na nagresulta sa multang NT$180,000, 3 taong pagbabawal sa pagkuha ng driver’s license exam para sa mga ordinary heavy motorcycle simula sa petsa ng desisyon, at mandatoryong pagdalo sa seminar para sa kaligtasan sa kalsada. Pagkatapos ipatupad ang bagong patakaran, ang proseso ng muling pagkuha ng pagsusulit para sa mga may malubhang paglabag—tulad ng drunk driving o pagtanggi sa test—na nabawian o nalimitahan ang pagkuha ng lisensya nang 3 taon o higit pa ay mas hihigpitan pa nang husto sa hinaharap.
Ang mga May Malubhang Paglabag na Nais Muling Kumuha ng Pagsusulit ay Kailangang Makapagtapos muna ng Kurso sa Driving School
Aktibong isinusulong ng MOTC ang “Three-Pronged Driver’s License Management Strategy,” na kinabibilangan ng sistema ng pagsusulit (examination system), sistema ng muling pagsasanay (retraining system), at pagpapalit ng lisensya para sa mga may-edad na (license renewal for senior citizens). Kamakailan ay inanunsyo ng ministeryo ang mga iminungkahing amyenda sa “Regulations Governing Road Traffic Safety,” mga tuntunin para sa muling pag-apply ng mga permanenteng pinagbawalang kumuha ng lisensya, at mga regulasyon para sa mga driving school, na opisyal na ilulunsad sa Hunyo 30 ngayong taon.
Noong araw, ang mga drayber na nabawian ng lisensya nang 3 taon o higit pa dahil sa drunk driving, pagtanggi sa test, o mga paglabag sa trapiko na nagdulot ng sugat o kamatayan (kabilang ang mga pinagbawalang magmaneho habambuhay na nakatapos na sa kanilang itinakdang minimum na panahon ng pagbabawal) ay maaaring direktang magparehistro sa mga motor vehicle office para muling kumuha ng pagsusulit kapag natapos na ang panahon ng kanilang parusa.
Subalit, sa ilalim ng paparating na bagong patakaran sa pamamahala ng driver’s license, basta’t ang lisensya ng isang tao ay nabawi dahil sa paglabag sa mga regulasyon ng parusa at ang kabuuang pinagsamang panahon ng pagbabawal ay umabot sa 3 taon o higit pa sa araw ng muling pag-apply, kailangan muna nilang tapusin ang kaukulang kurso sa pagsasanay sa isang pampubliko o akreditadong pribadong driving school bago muling kumuha ng pagsusulit. Tinitiyak nito na matututunan nila ang pinakabagong kaalaman sa trapiko at mga kasanayan sa defensive driving, at lubos na mauunawaan ang mga na-update na batas trapiko bago muling ibalik ang kanilang karapatan sa pagmamaneho.
Para sa mga indibidwal na nahaharap sa habambuhay na pagbabawal sa pagmamaneho (lifetime driving ban) na gustong muling mag-apply para sa pagsusulit pagkatapos ng itinakdang panahon ng pagbabawal (halimbawa, pagpapanatili ng malinis na rekord na walang paglabag sa loob ng 6 hanggang 12 taon), may mandatoryong pagsasanay sa driving school na idinagdag bukod sa kasalukuyang educational training. Ang mga uri ng sasakyan na maaari nilang kuhanan ng pagsusulit ay limitado lamang sa “light o ordinary heavy motorcycles” at “ordinary passenger car licenses.”
Mandatoryong Pag-apply para sa Learner’s Permit; Ang Pagmamaneho Bago Makapagtapos ay Ituturing na Malubhang Paglabag ng Pagmamaneho nang Walang Lisensya
Ang pagbabalik sa driving school para sa muling pagsasanay ay kinabibilangan ng aktwal na pagsasanay sa pagmamaneho sa kalsada (on-road driving course), at sa panahong ito, ang taong muling kukuha ng pagsusulit ay itinuturing na walang balidong driver’s license. Malinaw na isinasaad sa mga pangunahing punto ng amyenda sa batas na ang mga naturang drayber ay kailangang mag-apply muna sa motor vehicle office para sa isang “Learner’s Permit” na tumutugma sa uri ng sasakyang pinag-aaralan bago sila makapagsanay sa mga pampublikong kalsada.
Kung ang mga muling kukuha ng pagsusulit ay mabibigong makatapos sa mga kurso sa driving school at hindi makakakuha ng graduation certificate ayon sa mga regulasyon, hindi sila magiging kwalipikadong makatanggap ng opisyal na driver’s license. Ang pagmamaneho sa kalsada sa panahong ito ay direktang ituturing na pagmamaneho nang walang lisensya sa ilalim ng Artikulo 21 ng Act Governing the Punishment of Violation of Road Traffic Regulations, na magreresulta sa mabibigat na parusa:
Paglabag sa Scooter/Motorsiklo: Multa mula NT$18,000 hanggang NT$36,000.
Paglabag sa Kotse: Multa mula NT$36,000 hanggang NT$60,000.
Mas Mahigpit na Parusa para sa Unlicensed Driving, Inilunsad Noong Enero; Pagbawi sa Sasakyan at Plaka sa Mismong Lugar ng Paghuhuli
Bukod sa amyendang ito sa mga regulasyon sa pagkuha ng pagsusulit, tinaasan din ng MOTC ang mga multa para sa pagmamaneho nang walang lisensya noong huling bahagi ng Enero ngayong taon. Ang pinakamataas na multa para sa pagmamaneho ng kotse nang walang lisensya ay itinaas sa NT$60,000, at ang pinakamataas na multa para sa scooter/motorsiklo ay umabot sa NT$36,000. Ang mga sasakyan ay kukunin at itatago (impound) sa mismong lugar ng paghuli, kukunin ang mga plaka, at ang pagmamaneho nang walang balidong lisensya sa kotse o scooter ay magreresulta sa 1 hanggang 2 taong pagbabawal sa pagkuha ng pagsusulit.
Ang pagpapatakbo ng scooter o kotse sa panahon na suspindido ang driver’s license ay klasipikado rin bilang pagmamaneho nang walang lisensya, na naghahatid sa agarang pagbawi (revocation) ng lisensya at susunod na 2 taong pagbabawal sa pagkuha ng pagsusulit. Kung ang isang drayber na walang lisensya ay nagdulot ng aksidente na nagresulta sa pinsala o sugat ng iba, sila ay babagwalan sa pagkuha ng pagsusulit sa loob ng 2 hanggang 4 na taon; kung ito naman ay nagresulta sa malubhang pinsala o kamatayan, haharapin nila ang habambuhay na pagbabawal sa pagkakaroon ng driver’s license.
Upang maiwasan ang pag-iwas sa mga regulasyon ng pamamahala, ang mga drayber ng kotse o motorsiklo na lumabag sa mga regulasyon ng trapiko at napatawan ng parusa tulad ng pagbawi ng lisensya (revocation), kanselasayon, pagbabawal sa pagkuha ng pagsusulit, o suspensyon na hindi pa ganap na natatapos, ay hindi maaaring gumamit ng mga kasunduan sa palitan ng driver’s license (reciprocal driver’s license agreements) sa pagitan ng Taiwan at ng mga dayuhang bansa upang mag-apply para sa pagpapalit ng lisensya ng Taiwan.
